HOT ! E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ

E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。5f38ed7b182dbaaa7875ba7b3e0979。新品社外 1台分４個 写真実物写真エンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。これは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。必要部品・インマニ           エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ・メインジェット        ミクニ大87.5→110番・パイロットエアジェット    ミクニ小135→155番・エアスクリュ戻し       2.5回転→3.0回転・エアクリーナーBOXのフタ  国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。BOX本体は共通です。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。Yamaha FJ1200,3CW-82305-01 ZUNDANLAGE KOMPL (IGNITOR UNIT。（国内仕様は３０ｍｍ）国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。モンキー12vキタコライトボアアップ。エンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。モンキーZ50J　武川　ボアアップセット。【デイトナ】NEWハイパーヘッドビッグボアキット88cc【中古美品】。もしくは海外仕様へ交換します。Z1 Z2 カムプラグ　真鍮製　向かい獅子　バイク　旧車　カスタム　パーツ。cbr400f オイルパン　1型。・イグナイター       海外仕様赤ラベルへ交換上記の変更＋マフラーの変更が必要です。グロム125 エンジン JC75 JC75E GROM 125。[ホンダ純正]NSR MC21 純正オイルタンク一式。XJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です XJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です