HOT ! マツダ　NDロードスター　990Sサスペンション 990Sの純正サスペンションに交換してみました。（マツダ

990Sの純正サスペンションに交換してみました。（マツダ。NDロードスター990Sに於ける、2つの選択肢】 | 「うえしま。安東弘樹アナが語る、マツダ ロードスター 990Sの魅力 | GOETHE。ロードスター990Sのサスペンション　・使用期間は1年3ヶ月、使用距離は7千キロです。後編(山道。DUEX 220クラウン フロントグリルカバー。レビンAE91/92 フロントエアロダムスポイラー。エスクワィア　リアガーニッシュ もりぞ〜。DA64W HEARTILYハーテリー　ボンネットスポイラー　パール。FD2 シビックタイプR リアスポイラー ウイング　ハネ。TOYOTA シエンタ　モデリスタ　サイドスカート他。ハイエースワイドモデリスタフロントスポイラー。連絡用。30 ヴェルファイア 前期 ＺＲ・ＺＡ・Ｚ　リチェルカート フロントスポイラー。いすゞ ファイブスター ギガ 安全窓 ナビウインド ガーニッシュ メッキ 窓枠。DA17V DR17V スライドレールカバー左右。LEXUS RC ARTISAN SPIRITS サイドステップ 白。Mazda MX-5 LEDテールランプ スモーク 2個セット。200系ハイエース用、カスタムクラブオーバーフェンダーリアの左右のみ。ウロコ　リアバンパー　デコトラ。BMW MINI R55 R56 社外ボンネットダクト。LEXUS TRD風 ミラーカバー 社外品 レクサス。デリカD:5 TGS モディファイドフェイスマスクFRP。JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ　グリル。210系クラウン　純正OP リアライセンスガーニッシュ。☆美品☆スズキ ジムニー JB64 JB74 社外品 フロント グリル。ジジィ。naruさん専用　l700ミラ　リアバンパー　エアロ。エアロダイナミクスミラーカバー／レクサスRCRCF、LC、IS、ES、LS、UX。LS460前期☆スモークテールカバー☆。UD クオン、パーフェクトクオン　メッキステップ。費用も公開！】990Sの脚をSグレードに移植してみた。・神経質な方、新品同様を求める方はご遠慮ください。最も軽量なSグレードにさらなる乗り味を専用設計された脚てす。マツダ操安部の開発された方のコメントがネットにあったので転記しておきます。・ベースのSに対してスプリングは少し硬めで、ダンパーは伸び側の減衰力を少し緩めて初期の乗り心地を上質でマイルドなものにしました。・初期はマイルドですが、追い込んでいくとバネの硬さでしっかりしてくるしKPCが効くのでバネ上姿勢が安定する。軽快さが命ですが上質なまとまりにはできたと思います。 との事。リンク先はこちらです。https://autonavi.car-mo.jp/mag/category/catalog/developers/roadster実際に乗ってみてそれを実感しました。路面の凸凹が気にならなくなり、それでいて大事なキビキビ感はそのまま持続。いちど味わってみたい方にどうぞ。10ヶ月5千キロ使用した後ローダウンのスプリングに変えて、それから5ヶ月2千キロ使用しました。自分でサスペンションを取り外してスプリング交換したため、フロントのダンパーに傷があります（写真の8から10）。取り付け取り外しのときに手間どったのでアッパーアームと干渉したのだと思います。再塗装してからご使用ください。スプリングにもキズがあります。スプリングを交換した時のコイルスプリングコンプレッサーの爪のあとです。こちらは塗装はがれまではいっていませんが気になる方にはおすすめしません。一例を写真11と12で示しています。こんなキズがスプリング４本すべてにあります。なかなか中古市場に出回らないレア品です。キズがあるのがたまにキズですが再塗装すれば問題ありません。ロードスターでいろんな違いを遊んでみたい方におすすめします。・価格交渉は致しません。即ご購入可能です。ご覧いただきありがとうございます。