HOT ! DF210 タナベ　tanabe タントL375S用　ダウンサス　ダイハツ タント L375S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210 L375SDK

タント L375S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210 L375SDK。DF210 タナベtanabe タントL375S用ダウンサスダイハツ。楽天市場】タント L375S ダウンサス フロント左右セット タナベ。未使用品という事で購入しました。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■１台分■キット内容：バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート：フロント／35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア／27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種：ダイハツ　タント　型式：Ｌ３７５Ｓ　他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。タントエグゼ L455S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食？サビ？なのか剥がれがありました。テスラ モデルY リアルカーボンファイバー ウイング。UD クオン　3点セット ドアサイド バンパー クリアテールレンズ　リム。フロントは購入後使用していません。パーツ inry。スバル　リア　ディフューザー　vab vag wrx sti。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。ランドクルーザー250 VX　純正部品。z34 純正オプション ダックテール リアスポイラー ウィング。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。レクサスCT200h 純正フロントバンパー、フォグ付き。NBOX カスタム 前期 フロントグリル 新車外し JF3 JF4 純正。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。ホンダ アコード ユーロR CL7前期 純正 フロントグリル モール。アルファード　モデリスタ　サイドスカート　右側+左側一部。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。てぃんく★即購入大歓迎(割れ有り)ハイエース　ギブソンオーバーフェンダー。JB64 JB74 ジムニーシエラ オールチッピンググリル黒極細網純正エンブレム。